Dovoz aut z Německa je oblíbená forma nákupu ojetého vozu. V Německu se dá pořídit nejčastěji VW Passat B5 a B6, stále častěji seženete i zánovní VW Passat B7. Dovoz auta vyjde se vším všudy od 15-ti do 20-ti tisíc korun, z toho je firma, která vám dovoz auta z Německa zařizuje, schopna usmlouvat i desetitisícovou slevu.
Vyzkoušeli jsme dovozce aut z Německa ProdejAut.com z Ostravy, se kterými jsme ušetřili na 3 roky starém VW Passat B6 překvapivých 700 EUR, což pokrylo veškeré náklady spojené s dovozem. Podle slov majitele jsou schopni vyjednat na každém voze slevu od 300 EUR výše, rekordem pak bylo zhruba 6000 EUR ušetřených na dvou nákladních vozech.
Číst celý článek
VW Passat: dovoz z Německa, passat dovoz, vw passat dovoz, vw z Německa
VW Passat B7 je zatím posledním modelem oblíbeného vozu střední třídy, který vyrábí automobilka Volkswagen. Do prodeje v České republice přišel nový Passat ve verzi sedan a kombi, koncem roku 2010 a byl o něj velký zájem. Cena základního modelu odpovídala zhruba 550 000 Kč, tento vůz však nenabízí téměř nic co by vám zpříjemnilo jízdu. Pokud tedy chcete lepší výbavu, zaplatíte o zhruba sto tisíc více.
VW Passat se vyrábí s deseti variantami benzínových motorů a sedmi naftovými turbodiesely. U benzínových motorů jde o 1.4 TSI, 1.8 TSI, 2.0 TSI a extra silný “policejní” 3.6 FSI, který je navíc Four Motion, tedy 4×4. U naftových motorů jde vždy o TDi od 1.6 TDi po 2.0 TDi, z toho dva motory nabízí Four Motion (4×4). Vyrážíte-li na chaty a do terénu doporučujeme si připlatit za tuto pomoc, kterou oceníte také v zimě, kdybychom žili ve Španělsku zřejmě by se nákup nevyplatil.
Číst celý článek
VW Passat: passat recenze, volkswagen passat b7, volkswagen passat recenze, vw passat b7, vw passat recenze
Obavy z motoru 2.0 TDI u VW Passat se různí, osobně bych dal přednost raději 1.9 TDI pro jeho dlouholetou spolehlivost a vyladěnost. Na druhou stranu když jsem se bavil se známým, který má celkem tři vozy 2.0 TDI s nájezdem od 130 000 km do 200 000 km a nehlásí žádné problémy. Každopádně dvolitr není tak léty prověřená záležitost jako VW Passat s moterem “jednadevět”.
Další záhadou je DSG, kdy mnozí řidiči hlásí poruchy již kolem 150 000 km a tak bych volil raději VW Passat 1.9 TDI s manuální převodovkou. Důležité je ptát se u ojetého vozu na styl jízdy, používání ve městě nebo na dálnicích. Samozřejmě bych se ptal také na servis a chtěl vše doložit fakturami.
Číst celý článek
VW Passat: Passat motor, Passat rady, Passat výběr, VW Passat fórum